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煙臺牽引式宿營車-牽引式宿營車哪家好-濟(jì)南金力定做

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
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    山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺,移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)

    賽馬運(yùn)輸車 馬兒的賓館

    賽馬運(yùn)輸車的馬廄倉空間寬敞舒適，直載和斜載方式都有，但為了保證馬匹在運(yùn)輸過程中“不暈車”，以直載居多。

    直載型以3匹馬并列為一排，大多設(shè)置2-3排，排前留有馬夫工作通道，馬與馬之間用包裹厚海綿的馬格隔離。遇到重量級賽事，單車運(yùn)送馬匹的數(shù)量會(huì)更少，例如2008年北京奧運(yùn)會(huì)負(fù)責(zé)運(yùn)送馬匹的車輛可以裝9匹，但當(dāng)時(shí)只裝了6匹。

    運(yùn)馬車的后門或側(cè)門都設(shè)有可翻轉(zhuǎn)成斜坡的門板，直載馬匹時(shí)設(shè)置側(cè)門上下馬匹，斜載馬匹時(shí)設(shè)置后門上下馬匹。打開門板，馬兒便可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車廂，為防止它們滑倒，斜坡上一般設(shè)有防滑助緩條。而在車廂兩側(cè)，還有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗。

    馬兒們上車后，就要啟程了。大型賽事賽馬運(yùn)輸一般分為兩個(gè)部分。寶馬們從家鄉(xiāng)來到賽場需要乘坐灰機(jī)，從機(jī)場到賽場雖說坐的是“公車”，但也委屈不得。車速太快太慢都不行，為此賽馬運(yùn)輸車都配有電子車速監(jiān)控系統(tǒng)和離心力感應(yīng)器等專項(xiàng)設(shè)備，以確保駕駛員在不同路段和拐彎時(shí)能保持安全車速。據(jù)了解，運(yùn)馬車在一般路面時(shí)速為40km，高速為60-70km，拐彎處減至20km。





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    升降機(jī)尾板 運(yùn)馬車的側(cè)門或側(cè)門設(shè)立可旋轉(zhuǎn)成斜坡的門板，直載馬匹時(shí)設(shè)定側(cè)門左右馬匹，斜載馬匹時(shí)設(shè)定側(cè)門左右馬匹。 開啟門板，馬便能夠順著斜坡幽然進(jìn)到車箱，為避免他們摔倒，斜坡上一般設(shè)立地面防滑助緩條。 容積：6匹馬 運(yùn)馬車一般分成普通和級。一般運(yùn)馬車重視方便快捷，僅設(shè)定馬棚倉、原材料倉和必需的水和排風(fēng)系統(tǒng)，少則裝4-8匹馬，更多就是9-12匹。比較之下，運(yùn)輸車輛則更加舒服和技術(shù)專業(yè)，盡展“以馬為本”的服務(wù)宗旨。

    馬的腦袋在“說”什么?

    馬匹腦袋的位置和動(dòng)態(tài)很容易看到，可以透露出很多它的心情及想法。?

    低頭??

    低垂著頭是放松和感覺不錯(cuò)的信號，通常此時(shí)馬的耳朵會(huì)轉(zhuǎn)向兩邊。如果馬站在馬廄或牧場中低著頭不動(dòng)，那么它很可能在休息或睡著了。叫它的名字并緩緩接近，這樣才不會(huì)嚇著它。??

    抬頭??

    馬正注意遠(yuǎn)處的某些東西，它可能正考慮是否該逃離、視察或干脆忽略。而你作為它的主人，該明白它現(xiàn)在并未注意你，還很可能逃開或竄出去。為避免這種情況發(fā)生，你必須重新獲取它的注意力。

    如果馬匹在騎乘時(shí)總是抬頭，很可能是由于疼痛，尤其此時(shí)它還凹著背、背著耳朵并絞著尾巴的話，就會(huì)更加確定。仔細(xì)檢查你的馬具是否有突出物或其他可能使它感到不適的地方，調(diào)整鞍具至適合、舒適。如果這種情況仍然存在，請聯(lián)系獸醫(yī)檢查馬匹的背部是否有疼痛的癥狀。





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